Доработка печки ваз 2110 - Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками. Установка улитки от
Как самостоятельно доработать печку ВАЗ 2107 посредством установки «улитки» ВАЗ 2108
Ну так это не только на УАЗе проблема, а вообще на любом авто. Просто воздух, который ты пытаешься гонять по кругу из салона в салон , имеет большую влажность, а так как ты еще и дышишь:- , то влажность постоянно растет. Ну дык и будут запотевать:- По идее надо забираемый из салона воздух как-либо осушать фильтр или что-то подобное. Но как это сделать попроще - черт его знает. На самом деле хорошая в этом отношении схема была на сейчас от нее завод почему-то отказался. Воздух мог забираться как снаружи, так и изнутри, а также возможно было пускать воздух мимо печки.
Сегодня мы вам расскажем о простой, я бы сказал копеечной доработке - тюнинг кнопки включения печки, а точнее ее подсветки. Ни для кого не секрет, что на ВАЗ да и на всей классике штатные кнопки особо подсветкой не балуют, ее тем вообще нет, максимум - индикация включенного режима есть на обогреве заднего стекла. Но вот с кнопкой печки нам повезло - кнопка от Нивы с встроенной пиктограммой крыльчатки встает вместо штатной без всяких переделок, достаточно добавить питание с габаритов, дабы при включении оных загоралась пиктограмма, вот таким образом это выглядит:.
- Форма поиска
- От АКБ отсоединяют клемму «минус».
- Непрочитанное сообщение GEB » Вс авг 08, Непрочитанное сообщение user » Вс авг 08,
- Как и многие отечественные автомобили, вазовские «семерки» имеют определенные конструктивные недостатки, которые требуют коррекции с помощью автосервисов и тюнинговых салонов. Но многие автолюбители, имеющие опыт в совершенствовании отечественных марок и моделей авто, предпочитают делать его собственными силами, получая от этого немалое моральное удовлетворение, даже проводя в гараже все выходные.
- Также ознакомьтесь
- Недостатки штатной печки известны каждому классиководу это и плохой обдув в боковые сопла. В интернете написанно много статей по поводу установки в классику мотора печки от 08 пересаживая на него родную крыльчатку.
- Непрочитанное сообщение serg4 » Пн ноя 10, Непрочитанное сообщение Евген » Вт ноя 11,
- Недостатков у наших ВАЗов, к сожалению, предостаточно, однако от этого мы не перестаем их меньше любить,???? Одни просто живут с этими недочетами инструкторов и инженеров, другие - своими руками исправляют все изъяны, каждый раз делая свой автомобиль все более совершенным.
- Работы по усовершенствованию системы отопления
- Одним из самых слабых звеньев автомобиля ВАЗ является печка. Без налаженной отопительной системы тяжело находится в салоне в течение длительной зимы, которая так характерна для нашей страны.
- Эффективная работа автомобильной отопительной системы важна в любое время года, но особенно в зимний период. Появление неисправностей негативно отразится на комфорте управления автомобилем в целом.
- Следует признать тот факт, что классические модели отечественных автомобилей, к которым относится и ВАЗ , имеют определенные конструктивные недостатки. Но это, в свою очередь, предоставляет их владельцам широкое поле для деятельности в плане доработок в соответствии с их потребностями.
Недостатки штатной печки известны каждому классиководу это и плохой обдув в боковые сопла. В интернете написанно много статей по поводу установки в классику мотора печки от 08 пересаживая на него родную крыльчатку. Мы же будем кардинально переделывать штатную печку. А именно устанавливать в нее не мотор 08 а улитку в сборе штатная крыльчатка улитки 08 намного тише крыльчатки классики и поток воздуха создает несравнимо больший , и полностью переделаем нижнюю часть печки для того чтобы улитка в нее влезла, и воздушный поток был равномерный и сильный во все стороны.
