Передний мост шевроле нива ремонт своими руками
Всё о переднем редукторе Шеви Нивы — устройство, неисправности, ремонт
При установке на Ниву колес увеличенного размера, необходимо установить в передний и задний мост главные пары с увеличенным передаточным отношением, чтобы скомпенсировать потерю тяги мотора. Чем больше колеса, тем тяжелее мотору их крутить. Подробная статья про Главные пары на Ниву и Шевроле Ниву в конце страницы. Возможна установка редукторов с парами 4. Вместе с установкой ГП на Ниву, имеет смысл сразу установить самоблоки самоблокирующиеся дифференциалы , или принудительные пневмоблокировки.
Сообщение Dron » 02 янв , Сообщение HaansvaL » 28 апр , Сообщение Santano » 11 ноя , Сообщение lexa » 19 ноя ,
Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:. Для каждой из перечисленных причин возникновения гула характерен свой характер гула и режим движения в котором он возникает. Но прежде всего — если редуктор начал гудеть, то ни о каком шансе его спасти нетрадиционными способами обработать присадкой , залить более густое масло, насыпать в масло молибден или опилки и т. Причиной гула служит износ либо главной пары, либо подшипников. Изношенные детали восстановить снадобьем мошенников не возможно, как и не возможно присадкой отрегулировать редуктор если причина гула в регулировке или подтянуть гайку хвостовика если причина в этом. Отпускаем педаль газа режим торможения двигателем — гул исчезает.
